(资料图片仅供参考)
日前,华为智选&奇瑞联合打造的Luxeed纯电轿跑官图发布。该车将于三季度的华为秋季新品发布会亮相,也是首款搭载鸿蒙4车机系统的车型。结合此前曝光的谍照(from 鱼雷2954),我们也将一睹从外到内的真容,以及更细致的技术信息。
外观方面,Luxeed延续了一些问界车型的设计元素。两侧采用扁平样式的三透镜灯组,底部的日行灯带环绕车头贯穿,外侧与细长的导风槽融为一体。值得一提的是,头灯下方的盖板是单独装配的,不排除提供个性撞色/像素交互大灯的可能性。Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处,增加视觉层次感。
侧面的车身姿态有几分奔驰EQS/EQE的既视感,但车头与前风挡的角度并没有一以贯之,而是突出前轮拱的肌肉隆起,更具运动风格。轻量化轮圈提供多种样式可选,既有枪灰色双五辐也有双色半封闭,不过均内置了Brembo红色刹车卡钳。车顶搭载一枚激光雷达,算上前翼子板的智驾摄像头,华为ADS 2.0智驾系统板上钉钉。
外后视镜的造型非常别致,下支架与镜组彼此独立,预计是镜组整体调节的无边框样式。车身后部的姿态非常优雅宽厚,车门采用了无框结构和隐藏式门把手,底部侧裙带有镀铬饰条。后翼子板的充电接口集成了交直流双充电口,不排除采用内藏式盖板的可能性。车顶可以确定采用一整块的玻璃天幕,整合了后风挡玻璃。
尾部采用问界M5同款贯穿式尾灯,取消黑色饰板后更显柔美。尾门不可掀背,但带有一个小鸭尾的造型处理。下包围没有采用夸张的扩散器造型,悬浮的双段式镀铬饰条挺有意思,说不准是某种主动伸缩扰流的可调式翼片。据悉,新车将首搭Harmony 4车机系统,新增多屏共享和联动流转功能,适配更多第三方应用。底盘部分标配CDC电磁悬架,从谍照中车身姿态来看,不排除空悬装车的可能性。
内饰部分,新车与星纪元ES的设计大同小异,但整体呈现的效果却有明显区别。二者的共同点在于中控部分,自上而下依次为大尺寸中控触屏、固定式出风口、带主动散热的双机位无线充电板、快捷按键、带盖帘的储物格和对开式中央扶手箱。不同的地方在于取消了星纪元ES的门板座椅控制,重新设计了门板造型,方向盘从双辐改为三辐,并且盘身尺寸小一号,上方削平以适应高位仪表盘。副驾仪表台向前突出,形成了类似小桌板的置物台,后方仪表台则带有HUAWEI SOUND的音响系统和隐藏出风口。
智驾方面,华为ADS 2.0城区NCA(城区智驾领航辅助)已在上海、深圳、广州、杭州、重庆、北京(部分地区)开放。城区NCA采用BEV(鸟瞰视角)网络和业界首创的GOD(通用障碍物检测)网络感知异形障碍物,如侧翻车辆、倒地树木等,理解能力更上一层楼,有助于摆脱对高精地图的依赖。今年三季度城市NCA将落地15个无图城市,四季度新增落地30个无图城市,年末累计落地45城。
标签:
相关新闻